Nowa droga wojewódzka nr 985 z Mielca do Dębicy: Kluczowa inwestycja dla Podkarpacia
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie rozpoczął prace nad studium techniczno-ekonomicznym, które ma na celu budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 985 prowadzącej z Mielca do Dębicy. Projekt ten, o wartości 1 525 200,00 zł, został zlecony firmie PROMOST CONSULTING i ma być ukończony w ciągu dziewięciu miesięcy.
Planowanie i koncepcje tras
Na początkowym etapie przygotowywane są trzy różne koncepcje nowych tras, które mają połączyć Mielec z autostradą A4. Te wstępne plany mają na celu ocenę lokalnych uwarunkowań terenowych i środowiskowych. Dzięki temu Zarząd Województwa będzie mógł podjąć decyzję o wyborze najbardziej optymalnego korytarza dla nowej drogi, która ma pełnić funkcję tranzytową.
Trasa nowego odcinka
Projekt zakłada, że nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 985 rozpocznie się w pobliżu ronda w Rzochowie i zakończy na węźle autostrady A4 „Dębica Wschód”. Istnieje również możliwość połączenia z nowym węzłem „Ostrów”. Trasa będzie przebiegać przez powiaty mielecki i dębicki, obejmując gminy Mielec, Przecław oraz Dębica.
Problemy obecnej infrastruktury
Obecna droga między Rzochowem a Dębicą jest przeciążona, z natężeniem ruchu sięgającym 14 tysięcy pojazdów na dobę. Przechodzi przez gęsto zabudowane obszary, co powoduje, że jej przepustowość jest już wyczerpana. Nowa trasa ma działać jako obwodnica, która skieruje ruch tranzytowy poza obszary mieszkalne, takie jak Tuszyma czy Brzeźnica, co ma na celu poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu życia mieszkańców.
Zakres projektu
Zakres prac obejmuje stworzenie trzech wariantów przebiegu nowego odcinka, dwóch wariantów rozbudowy węzła „Dębica Wschód” oraz dwóch wariantów przebudowy skrzyżowania w Zawadzie. Nowa infrastruktura ma spełniać wymogi klasy „G”, a skrzyżowanie zostanie przekwalifikowane do kategorii drogi wojewódzkiej, co umożliwi jej przejęcie przez województwo podkarpackie.
Most na Wisłoce i konsultacje
W planach jest również budowa mostu na Wisłoce, który będzie częścią „ringu mieleckiego”. Prace nad tym projektem są prowadzone przez Powiat Mielecki, a wyniki będą uwzględnione w studium PZDW. Istotne znaczenie przy planowaniu trasy mają analizy ruchu i dostępność komunikacyjna. Wybór finalnej trasy będzie zależał od liczby skrzyżowań i obiektów inżynierskich oraz ewentualnych kolizji z istniejącą infrastrukturą. Konsultacje będą prowadzone z różnymi instytucjami, w tym samorządami lokalnymi oraz PKP.
Korzyści dla regionu
Nowa droga wojewódzka połączy Specjalną Strefę Ekonomiczną w Mielcu z autostradą A4, co ma przyczynić się do rozwoju gospodarczego Podkarpacia. Podobnie jak wcześniejsze inwestycje drogowe w tym regionie, projekt ten ma przynieść wiele korzyści ekonomicznych i społecznych.
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich realizuje również inne projekty infrastrukturalne, takie jak budowa drogi obsługującej SSE i lotnisko w Mielcu oraz budowa ronda w Szydłowcu.